Еще в июле 2015 года в отношении «Вязниковского ПАТП» определением Арбитражного суда Владимирской области была введена процедура наблюдения. Вплоть до недавнего времени ПАТП перевозило примерно 70% пассажиропотока в Вязниковском районе и порядка 30% непосредственно в райцентре. Автопарк предприятия составлял 35 автобусов (правда, часть техники имела большой процент износа – вплоть до 85 %, но имелись и новые машины), а коллектив насчитывал более 100 человек.
Проблемы из-за конкуренции со стороны местных индивидуальных предпринимателей у «Вязниковского ПАТП» начались уже давно, а непосредственной причиной банкротства стал проигрыш муниципального конкурса на пассажирские автоперевозки. В 2014 году гендиректор «Вязниковского ПАТП» Александр Трифонов, на общественных началах занимающий пост главы города Вязники, стал фигурантом уголовного дела в связи с тем, что возглавляемое им предприятие задолжало в счет уплаты НДФЛ 2,5 млн рублей. Однако после того как эта задолженность была погашена, Ковровский городской суд 3 сентября 2015 года данное уголовное дело прекратил в связи с деятельным раскаянием подсудимого. Уже тогда Трифонов объяснял возникновение долгов по налоговым платежам финансовыми трудностями предприятия. «Вязниковское ПАТП» для поправки своего положения пыталось реализовать часть своей недвижимости, но безуспешно.
На фото один из новых автобусов «Вязниковского ПАТП» на маршруте в Вязниках.
Обсуждение