Как и сообщал «Призыв», ремонт моста завершился раньше срока. По контракту с мэрией подрядчик должен был выполнить работы к декабрю текущего года. На протяжении трех месяцев ремонт шел ударными темпами. Как результат – больше состояние балок под проезжей частью и балок под пешеходными дорожками опасений не вызывает. Все конструкции заменены и укреплены. Ширина дороги стала чуть больше прежнего – семь метров.
Но остановки (даже аварийные) и обгоны на этом участке недопустимы, движение сразу встанет. Для пешеходов тоже места немного, разойтись можно лишь боком, уступая друг другу. Зато пешеходные дорожки сделаны с двух сторон. Для сравнения, даже на клязьминской дамбе на Судогодском шоссе пешеходная дорожка обустроена только по одной стороне.
Правда, путепровод еще не сдан. На объекте ведутся ремонтные работы, не создающие помех движению транспорта. Подрядчика, компанию «Мостостроительная фирма МПФ», нахваливают в городской администрации. За один год она успела выполнить масштабные работы сразу на двух объектах. Этим летом сдала – тоже с опережением – важнейший для Владимира объект – путепровод на Октябрьском проспекте.
К сведению, капремонт путепровода на Верхней Дуброве обошелся бюджету в 75 млн рублей, а реконструкция моста на Октябрьском проспекте – в 140 млн рублей.
Нашли опечатку? Выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter. 
