-
Рубрики
Читайте также:
Тротуарная плитка: методы производства и укладки
С каждым днем все новые и новы хозяева дач и загородных домов приходят к обустройству внутреннего двора посредством цементно-песчаной плиты и плитки. Тротуарной плиткой выкладывают дворы и подъезды, площадки для машин и дорожки. Воистину, это крайне симпатичный и долговечный способ покрытия!
Если вы задались целью приобрести и положить плитку у себя на участке, дальнейшая информация будет крайне полезна.
Вибролитье Бетонная смесь укладывается в форму из пластика. Форма устанавливается на вибростол (поверхность постоянно вибрирует) и выдерживается там какое-то время. После утрамбовки бетонной смеси в форме, форму снимают со стола и оставляют в теплом помещении на срок около 12 часов. По прошествии этого времени, из формы извлекают готовое изделие.
Вибропрессование
Бетонную смесь укладывают в матрицу (пресс-форму), установленную на непрерывно вибрирующей станине. Сверху на смесь давит пуансон (деталь, с ювелирной точностью входящая в матрицу) до уплотнения смеси с силой 30-35 атмосфер. Пуансон также постоянно вибрирует. После завершения процесса утрамбовки, пуансон и матрицу поднимают, оставляя на поддоне готовые изделия. Данный метод куда более производителен и обладает высокой степенью автоматизации.
Тротуарная плитка, полученная посредством вибропрессования годиться практически для всех методов укладки. В случае повышенных требований к прочности используется плитка толщиной 80 мм. Для мощения тротуаров – 60 мм. Но, не стоит забывать, что прочность как 80-и мм, так и 60-и мм плитки практически равнозначна. Огромное значение в долговечности покрытия имеет подготовка основания перед укладкой плитки.
Тротуарная плитка достаточно долговечна. Ответ на вопрос: «Сколько же прослужит дорожка из плитки?», напрямую зависит качества работы и используемых технологий. Позволительно немного сэкономить на плитке, но экономия на укладке – табу! Основанием для плитки служит так называемая «подушка» из песка и щебня. Данная «подушка» применяется как для сухой смеси, так и для раствора или песка. В случае необходимости усилить основание, песчано-гравийной «подушке» ложится бетонная стяжка.
Ниже приведена стандартная технология укладки тротуарной плитки:
Значительно упрощает укладку предварительная нарезка камня болгаркой. При нарезке в воздухе образуется значительное облако пыли, поэтому рекомендуется лишь надрезать плитку, после чего расколоть, а не пилить до упора.
В случае укладки тротуарной плитки на сухую смесь или раствор на щебеночной «подушке», можно рассчитывать, что она свободно выдержит легковой автомобиль. Если же основание бетонное или усилено в полтора раза, здесь проедет и грузовик. Главное не забывать, что долговечность покрытия зависит только от качества подготовки основания и точности соблюдения технологий. Не стоит отступать от инструкций.
Ну а если и сама плитка хорошего качества, в совокупности с грамотно выложенным основанием, она прослужит вам не одно десятилетия без какой-либо потери внешнего вида.
Если вы задались целью приобрести и положить плитку у себя на участке, дальнейшая информация будет крайне полезна.
Способы изготовления тротуарной плитки
Наиболее распространенные методы и виды оборудования для производства тротуарной плитки, на сегодняшний день – вибролитье и вибропрессование.Вибролитье Бетонная смесь укладывается в форму из пластика. Форма устанавливается на вибростол (поверхность постоянно вибрирует) и выдерживается там какое-то время. После утрамбовки бетонной смеси в форме, форму снимают со стола и оставляют в теплом помещении на срок около 12 часов. По прошествии этого времени, из формы извлекают готовое изделие.
Вибропрессование
Бетонную смесь укладывают в матрицу (пресс-форму), установленную на непрерывно вибрирующей станине. Сверху на смесь давит пуансон (деталь, с ювелирной точностью входящая в матрицу) до уплотнения смеси с силой 30-35 атмосфер. Пуансон также постоянно вибрирует. После завершения процесса утрамбовки, пуансон и матрицу поднимают, оставляя на поддоне готовые изделия. Данный метод куда более производителен и обладает высокой степенью автоматизации.
Тротуарная плитка, полученная посредством вибропрессования годиться практически для всех методов укладки. В случае повышенных требований к прочности используется плитка толщиной 80 мм. Для мощения тротуаров – 60 мм. Но, не стоит забывать, что прочность как 80-и мм, так и 60-и мм плитки практически равнозначна. Огромное значение в долговечности покрытия имеет подготовка основания перед укладкой плитки.
Методы укладки дорожной и тротуарной плитки
Больше всего разнообразия в схемах укладки наблюдается у «брусчатки». Это та же цементно-песчаная плитка, как правило, с размером 200х100хН. Наиболее популярные схемы укладки: «елочка», «столбик» и «кирпичная кладка». Основная отличительная черта данных схем – простота укладки, более того они идеально подходят для дорожек. В случае парного размещения брусков, необходима предварительная прорисовка. К тому же, данная схема будет хорошо смотреться, если применить 2 и более цвета. Эти схемы, в особенности, схема «в квадрат» рассчитаны для стоянок и площадок.Тротуарная плитка достаточно долговечна. Ответ на вопрос: «Сколько же прослужит дорожка из плитки?», напрямую зависит качества работы и используемых технологий. Позволительно немного сэкономить на плитке, но экономия на укладке – табу! Основанием для плитки служит так называемая «подушка» из песка и щебня. Данная «подушка» применяется как для сухой смеси, так и для раствора или песка. В случае необходимости усилить основание, песчано-гравийной «подушке» ложится бетонная стяжка.
Укладка тротуарной плитки
Как правило, основанием для укладки тротуарной плитки служат щебень, песок или бетон. Вид и толщина основания определяется условиями эксплуатации покрытия и обуславливается строительным проектом.Ниже приведена стандартная технология укладки тротуарной плитки:
- вынимается дерн глубиной от 150 мм. Тщательно проверьте, чтобы не осталось никаких семян растений, корешков и т.д.
- проводится поперечная и продольная планировка запланированной под плитку поверхности. Тщательно соблюдаем технологический уклон для стока воды. Хорошо, если дно траншеи имеет изначальный уклон. В случае глинистого грунта, необходим дренаж самого глубокого места траншеи.
- далее, земляное полотно трамбуется, укладывается или виброуплотняется. Трамбовка происходит посредством небольшого отрезка бревна с черенками (прибитые по краям деревянные ручки).
- в случае установки геометрической дорожки, устанавливается канавка для бортового камня.
- трамбуется дно канавок и отсыпается порядка 5-и см от слоя песка на дно канавок
- происходит заливка литого бетона в качестве «подушки» и установка бортового камня.
- чтобы предотвратить деформацию дорожного полотна, земляное полотно застилается геотекстилем. Как правило, это актуально в пучинистых и слабых грунтах. В виде геотекстиля применяется пара слоев черного мульчирующего материала Спанобонд, Агрил или Агротекс.
- застилаемая поверхность отсыпается щебнем фракцией 5 - 20-и мм толщиной в обычных условия и 10 - 20-и мм, в случае заезда транспорта. После чего поверхность поливается водой и трамбуется. Если грунт не пучинистый и не планируется заезд грузового транспорта, возможна отсыпка крупным, немного увлажненным песком, допускаемая толщина которого 10 – 15 мм.
- тротуарная плитка ложится на подстилающий слой, после чего трамбуется виброплитой, массивными резиновыми или деревянными киянками. На данном этапе нельзя забывать выдерживать уровень укладки или отслеживать желаемую форму профиля. В основном это слегка выпуклая центральная часть площадки для стока воды.
- поверхность уложенной плитки посыпается сухой смесью, после чего ее распределяют по щелям
- поверхность тщательно очищается от остатка сухой смеси. Щели между плитами поливаются из лейки небольшим количеством воды.
Значительно упрощает укладку предварительная нарезка камня болгаркой. При нарезке в воздухе образуется значительное облако пыли, поэтому рекомендуется лишь надрезать плитку, после чего расколоть, а не пилить до упора.
В случае укладки тротуарной плитки на сухую смесь или раствор на щебеночной «подушке», можно рассчитывать, что она свободно выдержит легковой автомобиль. Если же основание бетонное или усилено в полтора раза, здесь проедет и грузовик. Главное не забывать, что долговечность покрытия зависит только от качества подготовки основания и точности соблюдения технологий. Не стоит отступать от инструкций.
Ну а если и сама плитка хорошего качества, в совокупности с грамотно выложенным основанием, она прослужит вам не одно десятилетия без какой-либо потери внешнего вида.